快科技 10 月 7 日消息，据报道，程女士在国庆假期出去游玩时，由于停车场车位紧张，就把自己的电动车停到了充电车位上，期间没有充电，但她回来开车时发现车子被上锁，需要支付 80 元的占位费，这让她难以接受。
程女士介绍，锁住车的是充电车位上的地锁，没有车充电时，地锁是降下来的，满两个小时后，充电车辆如果还没有开走，就会升起地锁，车主需要支付占位费后，才能把车开走。
占位费的收费规则是，前两个小时不收占位费，超过两小时后，1 元 / 分钟，程女士交的 80 元钱就是占位费。
对此，程女士解释道，自己来这停车也没有人跟她说要收占位费的，而路边牌子上的告知信息，自己也没有注意到。
而地锁方的客服人员也表示：这个是充电车位，超过 2 小时会自动升起地锁，收取占位费的，充电场地内牌子上写的很清楚，这个是不会有人给她说的。
程女士对此表示不满：人家特斯拉充电桩也收占位费，但是人家地锁一开始就是升起来的，你要扫码才会降地锁，这个属于个人主动行为，收占位费能够接受。
但这个地锁默认就是降下来的，任何一个车主都觉得能够停进去，结果走的时间发现地锁锁车了，而且场地内的告知牌也不够大，要求对方给她退款。
最终，经过与充电站管理方的沟通，对方表示愿意退还收取的占位费。
此事也引起网友热议，有网友表示"支持收取占位费，不然不充电车辆肆意占位，耽误其它车主真正的充电需求"。
但也有网友认为："可以收取占位费，但要保障每位车主在停车时就能了解到收占位费的信息，可以通过声音或默认地锁升起的方式，来告知车主"。
对此，你怎么看？
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